本文目录（6 节）
一个团里，导游负责讲解、点名和衔接，司机负责驾驶、车辆和路况。分不清这两件事，遇到问题就容易找错人：门票出错找导游，车抛锚找司机。小团常见一人兼两职，出发前把服务边界问清楚，比事后争论有用。
先看车程。单日车程在4小时以内、景点密集的，司兼导够用；单日超过6小时的长线，比如乌鲁木齐到布尔津约650公里、伊宁到那拉提约280公里，分开配更稳。
导游管的是信息和衔接，不是方向盘#
导游负责景点讲解、集合点名、门票和住宿的对接、与餐厅和地接社沟通。行程顺序临时调整，一般由导游协调并报备。导游不驾车，也不承担车辆维护。
正规团导游应佩戴导游证，可以要求出示。讲解内容和景区公示不一致时，以景区公示为准。老人小孩的特殊需求，比如少走路、要靠近洗手间的位置，提前和导游说，他比司机更方便协调。
购物点是否自愿、讲解器是否收费、押金多少，这三件事出发当天问清，别等到店里才讨论。
司机管的是车和路，不负责买票排队#
司机负责驾驶、加油、轮胎和油液的日常检查、行李装卸。每天出发前看轮胎和油量，长途提前规划加油站。独库公路全长约561公里，沿线加油站间隔大，进山前加满。
司机不承担讲解，也不该被要求代排队买票。乘客对车速、空调温度、车内卫生有意见，当面说比在群里发火有效。长途每2小时停一次，司机和乘客都能缓一缓；独库公路弯多，连续驾驶超过3小时必须换人或者休息。
司兼导省的是成本，累的是同一个人#
2到6人小团常见司兼导。一个人开车又讲解，车费省下来，但讲解深度和精力都有限。判断是否合适，看每天车程和景点数量：一天跑2个点、车程3小时以内，问题不大；一天跑4个点、车程7小时，讲解基本只剩路况播报。
选司兼导的，把边界说清：是否全程陪同进景区、是否负责购票、晚间是否随叫随到。价格低一档，服务内容也要相应看清楚。北疆长线的分工安排见 野奢北疆 10日，车上通常配专职司机。伊犁方向的短线可以看 放牧伊犁 8日，伊宁到赛里木湖约90公里，1小时30分到湖边，这类短途司兼导够用。
住宿、门票出问题，先找导游再找社里#
房间没热水、门票预约失败、餐食和约定不符，先找导游，由他对接地接社和供应商。导游解决不了，再打通知书上的地接负责人电话。退款和赔偿别只和导游口头说，要留文字记录，并找报名的旅行社。
把问题发生的时间、地点、诉求写清楚，处理会快。现场能换房先换，差价按合同结算，别在车上争执耽误后面2个点。
安全上的分工，司机拍板路况#
限速、休息、路况判断由司机负责。乘客系安全带，不催超速，不在行车中要求临时停车拍照。导游有提醒的责任，但不能替司机做驾驶决定。遇到大雪或者大风，司机和导游一起判断是否改线，游客可以提，不硬要求。喀纳斯到禾木一段冬季有冰雪，车速通常压到40公里以下，赶时间也不能催。
山区手机信号断断续续，导游应提前说清下一个集合点和时间，走散的按集合点等，别沿路回头找。
有意见，按事项找对应的人#
讲解不满意，找旅行社客服；驾驶有异议，先当面沟通，必要时联系车队；人身和财产损失，保留证据走保险和投诉渠道。把时间、地点、车牌、人员记清楚，比在群里发泄有用。说清希望怎么解决，别只说不满意。
当场解决不了的，回团后继续跟，书面记录留一份，后续沟通有依据。
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